La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) informó que para este viernes se activó la contingencia ambiental atmosférica por ozono en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).
Se detalló que ayer, a las 16:00 horas, se registraron concentraciones máximas de ozono que superaron los 154 ppb en las estaciones de monitoreo Benito Juárez (168 ppb) e Iztacalco (155 ppb) de las Alcaldías del mismo nombre respectivamente.
Con lo anterior, suman ya 30 veces que se ha activado Programa para Contingencias Ambientales Atmosféricas (PCAA) desde el 2015.
Expertos consultados confirmaron que es una situación preocupante, ya que esto, a la par de afectar de manera económica, también tiene implicaciones de salud en los habitantes de la zona metropolitana.
Según estimaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en el 2021 se calculó que cada año en el mundo la exposición a la contaminación del aire causa 7 millones de muertes prematuras y provoca la pérdida de otros tantos más millones de años de vida saludable.
“En los niños, esto podría suponer una reducción del crecimiento y la función pulmonares, infecciones respiratorias y agravamiento del asma. En los adultos, la cardiopatía isquémica y los accidentes cerebrovasculares son las causas más comunes de muerte prematura atribuible a la contaminación del aire exterior”, indicó la OMS.
De marzo a mayo,con más contaminantes
Adrián Fernández, director Ejecutivo de Iniciativa Climática de México indicó que marzo, abril y mayo son los meses en donde se registra mayor número de contaminación debido a que son los de mayor temperatura.
“Estamos poniendo atención a las contingencias en la Ciudad de México, pero si revisamos la contaminación de otras grandes ciudades del país es un problema extendido. En todas ellas, en la medida en que se incremente la temperatura por cambio climático, va a ir aumentado la contaminación”, refirió.
Para el expresidente nacional del Instituto Nacional de Ecología existen fuentes que tienen un gran impacto en la contaminación del aire en la zona centro del país como lo es la termoeléctrica de Tula, Hidalgo; a ella le sigue los incendios forestales en la periferia de la capital, además de las emisiones contaminantes de los vehículos por combustión.
Por su parte, José Luis Lezama, profesor e investigador del Centro de Estudios Urbanos y Ambientales (CEDUA) del Colmex estimó que al año en la zona conurbada del Valle de México se emiten más de 3 millones de toneladas de contaminantes del aire anualmente.
“Este problema tiene que ver con la calidad de los combustibles, de la gasolina que se vende que debería tener una calidad superior. También con las normas ambientales en calidad del aire que no son los suficientemente estrictas”.
Programa de verificación
Para ambos especialistas el problema de corrupción que se vive en los centros de verificación vehicular es otro de los factores que abonan a no poder controlar el problema de la contaminación del aire en las ciudades.
El profesor del Colmex indicó que existen dos tipos de corrupción en este ámbito, la primera es la individual en donde los automovilistas sobornan en los verificentros “particularmente en el Edomex”.
Hay otra más amplia y sistemática que es la de los vehículos de las corporaciones de transporte público y de carga, ellos no cumplen con las normas ambientales ni con verificaciones estrictas”, indicó.
Adrián Fernández reveló que, a petición de los grupos ambientalistas, el gobierno de la CDMX plantea la posibilidad de modificar los estándares de verificación de automóviles.
“Sólo podrán obtener el holograma de verificación 00 vehículos rendidores (en combustibles). Autos de seis y ocho cilindros, aunque sean nuevos, no se les dará”.
